Il dépose le brevet des engrenages à doubles chevrons qui deviennent l’emblème de la marque. En 1919, il prend modèle sur l’entreprise américaine des automobiles Ford. Il introduit le travail à la chaîne et la grande série dans l’industrie automobile. Très moderne, la communication de son entreprise se base sur l’organisation d’événements spectaculaires comme les croisières noires et jaunes à travers l’Afrique et l’Asie.